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bienvenue sur le web site atta oloumi atta oloumi auteur d'un livre intitulé : " terrorisme du xxi ème siècle : mode d'emploi " cliquez ici... l'union fait la force ne soyez pas indifferent au malheur des autres . quand il arrive, il n'a meme pas la politesse de frapper à la porte avant d'entrer pour massacrer !! terrorisme de la route l a france, quatrième puissance économique mondiale, détient un triste record : celui du nombre de tués par accident de la circulation parmi les pays développés européens. partant de cette constatation, plusieurs approches peuvent être envisagées : i - le facteur économique, qui est un des éléments explicatifs de ce problème. " la guerre de domination commerciale, spécialement dans le domaine de l’industrie de l’armement et de l’automobile " . ii - le fait que ce pays n’a pas, au cours des dernières décennies, connu un développement socioculturel proportionnel aux progrès vertigineux de la technologie . n aturellement, la racine de ces problèmes réside dans la mentalité égocentrique , due à une ancestrale hégémonie culturelle et scientifique … et qui n’a pas empêché l’ apparition de certaines anomalies, ou plutôt dysfonctionnements, qui se manifestent au niveau national et suscitent la préoccupation de l’opinion publique internationale . l a situation s’avère donc paradoxale : lorsqu’un pays est riche en technologie avancée et démuni en culture générale, ce qu’il fait d’une main, il l’annule de l’autre . c e phénomène est imputable à des facteurs d’ordre institutionnel et d’ordre individuel . en d’autres termes, une pénurie d’intelligence dans l’ordre structurel politique national, due au manque d’intérêt du pouvoir politique . o n peut dire sans se tromper que la classe politique a été attirée, pour son aspect rémunérateur, par l’idée d’améliorer le fonctionnement du marché boursier, donc les enjeux financiers et économiques qui dominent le contexte socioculturel . constructeurs d'automobiles marchands d'armes !! l a technique des constructeurs d’automobiles consiste à séduire les clients par des innovations diverses ( automatismes, confort, sécurité, gadgets, vitesse, etc . ) a ujourd’hui, l’automobile n’est plus un moyen d’aller d’un point à un autre. elle s’est transformée en une dictature technique contraignante et coûteuse . de toute évidence, elle a perdu son âme et sa fonction d’origine . d e nos jours, les fabricants d’armes sont reconvertis en producteurs d’ automobiles, sans état d’âme et insoucieux du fait que la culture individuelle reste inadaptée aux progrès techniques . i ls sous-estiment le danger potentiel dû à la négligence humaine. ce sont les véritables responsables de la mise en péril de l’existence de nos contemporains . o n peut dire que la modernité apporte la complexité, et qu'une guerre civile déguisée couve derrière la forte dose d’agressivité commerciale qui atteint chaque foyer . i l ne faut pas beaucoup d’imagination pour comprendre quel désastre cela provoque dans une famille. tout ce que l’on met une vie entière à construire peut être réduit en ruines en l’espace de quelques minutes ... arretons les massacres !! le comportement des français depasse toute logique en matiere de conduite ... d ’après les statistiques, chaque année, il y a plus de 8 000 tués dont 278 enfants et 160 000 blessés graves en moyenne sur les routes de france . cela n’est ni une fatalité, ni un hasard... l e coût des accidents de la route est évalué à plus de 100 milliards de francs pour la france. ce qui est injustifiable, c’est le comportement et la mentalité irresponsables des français en matière de conduite. et ce d’autant plus que tous les conducteurs ne sont pas à armes égales ! ceux qui ont la chance et la fortune possèdent l’auto la plus récente et la plus performante, ceux qui ont moins de fortune ont aussi moins de chance … l e confort, la sécurité, la modernité, l’automatisme, etc . modifient l’état de conscience d’un conducteur . il perd ses points de repère, la réflexion inhérente à la nature humaine, la vigilance nécessaire en matière de conduite, le sens de la responsabilité . q uand on est au volant d’un véhicule muni des toutes dernières innovations technologiques, on croit pouvoir se permettre d’avoir la tête ailleurs !! i l devient narcissique ; la sensation de bien-être, de chez-soi, de performance induit généralement une surestimation des capacités de réaction devant une éventuelle difficulté . le monde lui appartient . plein de cette illusion, sûr de lui-même, il n’est pas réellement préparé à affronter une situation d’urgence . e n se laissant aller à cette sensation déraisonnable, il oublie que l’état de la route, la visibilité, les conditions atmosphériques, la fatigue, le surmenage, le sommeil, une émotion vive, une indisposition et un état ethylique modifient le comportement et diminuent les capacités d’un conducteur . au point de faire basculer sa vie, ou la vie d’autrui, vers l’ irrémédiable . vers la mort. c ette illusion inattendue et irréfléchie peut transformer un automobiliste en un terroriste sur la route, en lui faisant ignorer consciemment ou non la capacité de réaction et les réflexes des autres usagers qui ont le malheur d’emprunter la route en même temps que lui . les crimes de la justice. l es forces de l’ordre ferment les yeux sur les infractions aux limitations de vitesse. " admettant qu’elles ne sont d’ailleurs pas respectées par la quasi - totalité des automobilistes en question" ( ce qui explique pourquoi la mort est aussi présente sur les routes de france ) . p our preuve, elles annoncent publiquement que, pour la période la plus meurtrière de l’année ( juillet - août ), elles verbaliseront les conducteurs dès qu’ils dépasseront la vitesse autorisée de plus de 40 km/h !! l a police affiche publiquement ses errements avec cette infraction à une loi considérée par 30 à 60 % des personnes comme abusive et excentrique. confondre autorisé et interdit : confondre le permis de conduire avec le permis de chasse, c'est une connerie inqualifiable !! l e code de la route precise qu' il est interdit de rouler à plus de 130 km/h sur l'autoroute. ( si les conditions atmospheriques et la fluidite du trafic le permettent ; de plus , en raison de la vitesse elevee des vehicules , à " 130 km/h " il faut laisser un intervalle important, selon la visibilite, derriere l' usager qui precede ) . a ux ètats-unis, la tolérance routière est presque à 0 % c ’est un message adressé au public pour le rendre plus responsable, et remettre dans le rang les individus nuisibles pour une population . s ur la route, il y a une obligation imposée par la loi. curieusement, nous avons la tendance à l’oublier : lorsque nous retirons notre permis de conduire en préfecture de police, nous signons un contrat qui s’appelle : la responsabilité civile. c'est un contrat contractuel avec la société. si on enfreint la loi, même sans intention de nuire, selon la source de droit on commet un quasi-délit (inexécution d'une obligation contractuelle fondée sur la faute ). l orsque les victimes subissent un préjudice grave, le générateur du dommage doit payer . sinon, la vie en société devient plus difficile pour les gens qui la respectent, avec de lourdes conséquences, parfois mortelles . de toute évidence, nous sommes responsables et complices . n ous favorisons un système judiciaire défaillant , chaotique , tendancieux et scandaleux , par notre passivité et notre lâcheté ( subir sans réagir ) . il n’y a ni fatalite ni hasard dans la criminalité routière . le laxisme et la lenteur de la justice engendrent la mortalité et la violence routière. une justice sans vertu se fait complice des criminels... l e tribunal, c’est le noyau de la justice. personne n’est au-dessus de la loi : ce qui vaut pour le particulier vaut aussi pour les procureurs, les juges d’instruction et les forces de l’ordre . encore plus grave et profondément décourageant, le rôle déterminant des médias face à ce fléau. ils ne s’intéressent nullement à

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